ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ SKODA YETI

Факт, доказанный наукой : йети существуют! И все мы все вместе с ним сейчас познакомимся поближе. Первое знакомство с миром произошло в Чехии на презентации Skoda Yeti и технических характеристик автомобиля. Но сейчас мы познакомимся с машиной в условиях тестирования на уральских землях.

Неприятный сюрприз – на тестовом авто стоит фрикционная зимняя резина, которую в народе называют «липучка», а это означает, что вылазку на снежную целину скорее всего придется перенести до лучших времен.  Но стоит отметить, что в условиях городских дорог езда Skoda Yeti просто превосходна! А вот съезжая на заснеженную поляну мы сразу же застряли…  Данная резина предназначена исключительна для асфальтированных дорог, потому что на ней по большому счету абсолютно нет шипов. Проще говоря, ей банально нечем цепляться за поверхность.

Конечно же, большим плюсом является наличие в технических характеристиках автомобиля Skoda Yeti полного привода и волшебной кнопочки «offroad». Но ожидать от автомобиля чудес проходимости владельцам не стоит. Выехать из глубокого сугроба или грязевой лужи  не на много легче, чем с моноприводом, к сожалению. Единственное – придется меньше двигать рычагом и педалями.

Стихия Skoda Yeti – город. Этот автомобиль очень скромен в габаритах – 4223 мм., что практически схоже с VW Golf (4199 мм).

В автомобиле стоит 1.2 битурбо мотор с роботом 7 ступенчатым DSG. Давайте выясним, как сочетается этот мало объемный  мотор на автомате и, к примеру, московские пробки, а так же прямые загородные магистрали. Хочу отметить, что переключатель в коробке передач имеет 5 позиций, в числе которых позиция sport, о которой мы расскажем вам позже и подробнее.

Что ж, начинаем заводить мотор и включаем драйв – ничего не происходит, только через несколько секунд  машина начинает просыпаться и неспешно перемещаться вперед, но без особых эмоций. Но, если активно поработать с педалями с самых первых секунд, то под тихенькое урчание двигателя машина динамично начинает двигаться и увозит 3-х пассажиров в сторону городского трафика. В гору автомобиль двигается без особенной потери  динамики, но разогнать со средины склона ей оказалось достаточно проблематично.

Ну что ж, поговорим о режиме SPORT. Этот самый режим позволяет очень динамично двигаться в потоке машин и комфортно перестраиваться и это всё при высокой посадке и, что не мало важно,  низким расходом топлива. Всё это делает автомобиль хорошим транспортным средством в условиях города. Большой дорожный просвет отрезает проблему парковки возле разнокалиберных бордюров.

Особенности  комплектации

Автомобиль укомплектован круиз-контролем,  датчиком не пристёгнутого ремня, в наличии бортовой компьютер. В Skoda Yeti имеется датчик внешней температуры  и дождя. Для семейного удобства, на заднем сидении установлено крепление для детского сиденья isofix, а так же полуавтоматический кондиционер.

Технические характеристики автомобиля Skoda Yeti полностью соответствуют тому, чтобы стать удобным транспортом для перемещения в условиях жесткого городского трафика.

После приобретения нового автомобиля очень важно позаботиться об установке надежной сигнализации. На сайте avto-product.ru есть качественная сигнализация цена, которой будет приемлема каждому.

Related posts:

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2110
2. SKODA ГРОЗИТСЯ 7-МИ МЕСТНЫМ ВНЕДОРОЖНИКОМ
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUBARU IMPREZA
4. ВАЗ 2121 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MITSUBISHI LANCER X