АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТУРБИНЫ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТУРБИНЫ
Автомобильные турбины пользуются особой популярностью у тех автолюбителей, которые пытались увеличить мощность собственного автомобиля и его основные характеристики.
Изначально автомобильные турбины начали применять в грузовом транспорте, так как первые турбины имели большие габариты, соответственно, в легковом автомобиле не могли быть установлены.
Интерес к турбинам вырос после того, как они с успехом стали использоваться в гоночных машинах. Купить турбину и установить на собственном автомобиле мечтал практически любой владелец авто, который хотел улучшить характеристики своей машины, а также увеличить мощность двигателя, для чего обычно используют дизельную турбину.
Сегодня автомобильные турбины уже не являются диковинкой, их выпускают многие производители, причем сегодня установить автомобильную турбину на собственную машину может практически любой желающий. Установку автомобильной турбины все же лучше произвести в специализированном салоне, так как перед ее установкой необходимо проверить все технические возможности вашего автомобиля, учитывая все возможности двигателя машины и самого транспортного средства в целом.
Решив установить на машину автомобильную турбину, необходимо учитывать, что это достаточно сложный и хрупкий механизм, который будет постоянно требовать особого внимания авто владельца. Если, например, увеличение оборотов сопровождается характерным свистом, уменьшается тяга и расход масла значительно увеличивается – это явные симптомы для того, чтобы обратиться за помощью к специалистам.
Чтобы раньше времени ваша турбина не вышла из строя, необходимо примерно через каждые семь тысяч километров проверять и обслуживать систему смазки вашего мотора. Масло, которое вы заливаете, должно соответствовать качеству, рекомендованному заводской инструкцией. То же самое следует соблюдать и в случае с заменой масляного фильтра.
Масло имеет наиболее вязкую консистенцию, пока вы не прогрели автомобиль до рабочей температуры. Чем ниже будет температура, тем хуже масло будет поступать в подшипниковый узел, именно поэтому, пока мотор полностью не прогрет, не следует слишком разгоняться.
Кроме этого, не стоит сразу после того, как вы остановили автомобиль, глушить мотор. Масляный насос будет прекращать подачу масла, а турбина еще по инерции будет вращаться, причем с большой скоростью. Поэтому перед тем, как заглушить мотор после остановки, дайте ему немного поработать в условиях полусухого трения.
Таким образом, свой автомобиль с турбодвигателем необходимо периодически показывать специалистам станции диагностики, чтобы все перечисленные неисправности можно было выявить и при необходимости устранить как можно раньше.
Related posts:
