АВТОДОРОГИ ЕВРОПЫ

АВТОДОРОГИ ЕВРОПЫ

Практически все слышали о высоком качестве дорог в Европе. И, безусловно, слухи обоснованы. Крайне сложно представлять, как это происходит – люди довольно-таки мало видели на европейских автодорогах процесс самого ремонта, хоть многие и отъездили по этим дорогам много тысяч километров. Но автодороги Европы обладают качеством выше, нежели российские, при этом качество по-прежнему на должном уровне и по истечении нескольких лет.
Можно предположить, что тут дело в асфальтном качестве или из-за отсутствия коррумпированных чиновников, которые не «осваивают» деньги, выделенные на дорогу, и не воруют для своих дач асфальт. Но здесь второе перетекает к первому.

Но в самих европейских городах автодороги будут похуже. Возможно из-за того, что их больше. Можно встретить маленькие неровности, зато нет выбоин, ям в асфальтном покрытии. Как-то в Мюнхене я видел, как проходил ремонт автодороги. Дорога была из булыжника, рабочие за утро успели снять весь настил из камня. Каково было мое удивление, что на следующее утро все работы были окончены. Уже невозможно было отличить участки дороги, где сняли покрытие. Камни подогнали ровно друг к дружке.

Интересный факт – в городах Европы бордюры делают невысокими – около восьми или десяти см. На поворотах они плавно переходят вровень с дорогой. Так сделали, чтобы было легче скатить с них коляски и тележки, а еще, чтобы не автомобили случайно не повредились, задев на поворотах бордюр. Давайте вспомним московские дорожные бордюры. У них такая высота, что пенсионеры смогут вскарабкаться с огромным трудом. А выкрашивают их в полосатые цвета, напоминающие тюрьму.

Не только автодороги Европы отличают их от нас. Европу пронизывает огромная сеть автомагистралей. Как вы уже поняли, она сильно отличается от сети в России, ведь магистрали в России соединяют города. Иногда доехать до какого-либо пункта из одного населенного пункта можно исключительно через крупный город (порой лишь через центр). В европейских странах сеть по праву может называться «сетью», она оправдывает свое название. Магистрали не идут через города, автомагистрали располагаются от них в сторонке. Любой путь будет таким: выезд из города – доехать до магистрали – уже по ней ехать до нужного съезда, а дальше, покинув автомагистраль, добраться до нужного пункта.

Качественное покрытие на европейских автомагистралях заслуживает похвалы. Особое внимание надо уделить досарожной разметке. Ведь разметка там есть везде! Ее даже во многих местах делают особой, обладающей шумовым эффектом. Водитель не сможет при монотонности автодороги Европы задремать. Когда колеса авто заденет эту разметку, то все услышат заметный шум, водитель ощутит вибрацию и он пробудится, сможет сконцентрироваться. В Альпах магистрали пролегают через массивы из гор, там можно часто встретить эстакады и туннели. У людей захватывает дух от большой высоты, когда автомобиль проезжает над глубокой расщелиной.

На сайте http://www.gruzel.ru/ можно заказать профессиональные  грузоперевозки.  Грузоперевозки в Москве осуществляются практически для всех потребностей: переезд, вывоз мусора, перевоз кирпича и любого другого груза.

Похожие статьи:

1. АВТОДОРОГИ РОССИИ
2. АВТОДОРОГИ СНГ
3. АВТОДОРОГИ ГЕРМАНИИ
4. РЕМОНТ АВТОДОРОГ
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОДОРОГ