ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРЫ

ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРЫ

Все современные автомобили имеют в своей конструкции электрогенератор, который питает электронику транспортного средства. Чаще всего это генераторы переменного тока, поскольку они наиболее подходят к предъявляемым требованиям. Генератор обеспечивает работоспособность всего электрооборудования. Какими показателями, помимо высокого ресурса, должен обладать электрогенератор? Это небольшая масса и невысокий уровень шума. В основе принципа работы всех генераторов лежит электромагнитная индукция.

По своей конструкции они схожи. В любом из них имеется статор, ротор и обмотка возбуждения. Но, всё же, некоторые конструктивные особенности у них имеются.

Так, все электрогенераторы можно подразделить на более простые, с вентилятором у приводного шкива и «компактные», с двумя вентиляторами во внутренней полости генератора.

Последний тип устройств из-за повышенного передаточного отношения по терминологии некоторых фирм называется высокоскоростным. Привод электрогенератора осуществляется шкивом коленчатого вала с помощью клиноременной передачи. При малом диаметре шкивов, такой ремень заменяется поликлиновым, так как он имеет большую гибкость.

Крепятся электрогенераторы в передней части двигателя с помощью крепёжных лап и натяжной проушины. Незаменимым компонентом всей электросистемы является регулятор напряжения, который поддерживает напряжение электрогенератора в определенных пределах, обеспечивая  оптимальную работу электроприборов. В наши дни используются электронные регуляторы напряжения, которые вытеснили предшествующие им контактно-транзисторные. Первые из них имеют довольно совершенную конструкцию и не требуют обслуживания, кроме контроля надежности контактов.

Замена электрогенератора вашего автомобиля требует учета нескольких параметров. В первую очередь необходимо учесть токоскоростные характеристики. У заменяющего электрогенератора они должны быть не ниже, чем у заменяемого. Следует обратить внимание на передаточное число «двигатель-генератор», которое должно быть одинаковым. И последний критерий — схема установки и крепления, которая должна быть идентичной у обоих электрогенераторов. Учитывая эти параметры, вы сможете самостоятельно заменить эту важную деталь вашего автомобиля.

Интересный блог о том, чем прекрасна работа оператора азс и какие ее основные недостатки. Посетив сайт http://azs13.ru для вас откроются все секреты работы на АЗС и вы сможете узнать всю правду, какая она есть.

No related posts.