Архив

Архив раздела ‘Под капотом’

АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР — ВЫБИРАЕМ ЛУЧШЕЕ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР — ВЫБИРАЕМ ЛУЧШЕЕ

автомобильный_аккумулятор_выбираем_лучшееАккумуляторы используются во многих современных устройствах, и для правильного выбора и успешного пользования ими необходимо иметь понимание, что же это такое – аккумулятор.

Что там, внутри аккумулятора?

Первый гальванический элемент представлял собой две пластины — цинковую и медную, погруженные в раствор электролита. Цинковая пластина растворялась быстро электролитом, и ни о какой подзарядке тогда беспокоиться не приходилось.

Теперь же многое изменилось. Внутри любого современного аккумулятора все тот же электролит и две пластины. Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: , выбор аккумулятора

КАК ЧАСТО ОБМЕНИВАТЬ МАСЛЯНУЮ ЖИДКОСТЬ В ДВИГАТЕЛЕ

КАК ЧАСТО ОБМЕНИВАТЬ МАСЛЯНУЮ ЖИДКОСТЬ В ДВИГАТЕЛЕ

масляная_жидкость_в_двигателеПредоставленные к каждому автомобилю инструкции обслуживания всегда указывают частотность, с которой следует обменивать масляную жидкость в двигателе и в коробке передач транспортного средства. Также там дана информация, какие ее сорта можно применять. Однако не все пользователи автомашин обращают внимание на эти рекомендации.

Разные взгляды на то когда следует менять масло. Среди водителей господствует мнение, что масло в двигателе должно всегда быть чистым, следовательно, его нужно менять по мере необходимости, а не тогда, когда приказывает это инструкция. Читать далее...

ЗАМЕНА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И ЕГО ДЕТАЛЕЙ

ЗАМЕНА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И ЕГО ДЕТАЛЕЙ

замена_головки_блока_цилиндра_и_его_деталейСначала отсоединяем головку блока, кронштейн трубы подвода водяного насоса и рым (металлическое кольцо), для этого снимаем крепительные гайки рыма и ослабляем крепление кронштейных гаек. Затем развинчиваем винт крепления и снимаем у топливных трубок держатель, отсоединяем кронштейн, снимаем ресивер с кронштейном, после отсоединяем и снимаем впускную трубу, коллектор и осматриваем прокладки. Изношенные, обжатые и поврежденные прокладки заменяем новыми. Потом переворачиваем головку блока так, чтобы корпуса подшипников находились наверху. Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: детали цилиндров, замена головки блока цилиндров и его деталей,

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

система_зажигания_автомобиляСистема зажигания автомобиля

При неисправной системе зажигания, автомобиль плохо запускается или развивает недостаточную мощность. Причины:

— нарушение контакта в цепях, короткое замыкание, обрыв;

— неисправность распределителя катушки зажигания, коммутатора, свечей;

— в высоковольтных проводах плохой контакт, загрязнение или их обрыв;

— неправильно установлены провода на свечах; Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: определение неисправностей в системе зажигания автомобиля,

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР

28 февраля 2013 Комментариев нет
КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР

как_правильно_заменить_аккумуляторПокупка и обмен аккумулятора это вроде бы банальная процедура. Однако при этом стоит обратить внимание на несколько подробностей, его величину, емкость, и еще некоторые детали. Замена аккумуляторного устройства является довольно простой работой, которая не требует профессиональных знаний. Но вопрос – как правильно заменить аккумулятор порой возникает, в основном у молодых водителей.

Что необходимо знать при покупке аккумуляторного механизма?

— габариты аккумулятора Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: аккумулятор, замена аккумулятора, как правильно заменить аккумулятор

КАК ВЫБРАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР

17 февраля 2013 Комментариев нет
КАК ВЫБРАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР

как_выбрать_автомобильный_компрессорСуществующие сегодня автомобильные компрессоры можно условно разделить на поршневые и вибрационные, также их называют мембранные.

Поршневой компрессор отличатся тем, что сжатие воздуха в нем происходит с помощью поршня, который приводится в движение благодаря шатунному механизму, управляет им электродвигатель тока с редуктором.  Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: автомобильный компрессор, как выбрать автомобильный компрессор,

АСТОН МАРТИН ИЩЕТ ПАРТНЕРА В РАБОТЕ НАД ДВИГАТЕЛЯМИ

4 февраля 2013 Комментариев нет
АСТОН МАРТИН ИЩЕТ ПАРТНЕРА В РАБОТЕ НАД ДВИГАТЕЛЯМИ

астон_мартинНедавно автокомпания Aston Martin объявила о том, что собирается найти нового партнера, для проектирования новых двигателей для своих автомобилей. В настоящее время главным претендентом на эту роль считается завод AMG, но, тем не менее, Британский производитель не торопиться с принятием решения и рассматривает всевозможные варианты, так как кроме AMG есть еще несколько компаний проектирующих силовые агрегаты для легковых автомобилей с которыми Aston Martin был бы не против сотрудничать. Но все же представители Aston Martin заявляют, что руководство автокомпании постарается принять решение как можно быстрее. Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: автоконцерн Aston Martin, двигатель

ЗАПЧАСТИ НА KIA CERATO

2 февраля 2013 Комментариев нет
ЗАПЧАСТИ НА KIA CERATO

запчасти_на_киа_сератоKia Cerato в начале своего пути планировался, как бюджетная модель семейного класса, и создаст конкурентоспособность, уже полюбившейся автолюбителям Elantra. На сегодняшний день эта модель занимает первые места в рейтингах по популярности и продажам на российских рынках — это обусловлено ее доступной ценой и соответствующим высоким качеством автомобиля. Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: , запчасти на Kia Cerato

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ФОЛЬКСВАГЕН

29 декабря 2012 Комментариев нет
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ФОЛЬКСВАГЕН

технические_характеристики_автомобилей_фольксвагенИстория марки Фольксваген началась еще в довоенное время — в далеком 1935 году. Название « Фольксваген » с немецкого можно перевести как «народный автомобиль». Посему технические характеристики автомобилей фольксваген должны по задумке отвечать всем требованиям народа Германии, а именно доставить владельца из пункта А в пункт В за приемлемую цену. Первым конструктором автомобиля был Фердинанд Порше. За два года было выпущено три прототипа автомобиля которые и прошли полевые испытания. В конструкции автомобиля не было ни чего лишнего. Салон выполнен в духе «минимализма» из простых и дешевых материалов, без всяких излишеств. Читать далее...

Categories: Автомобили, Под капотом Tags: технические характеристики автомобилей Фольксваген,

ДЭУ НЕКСИЯ РЕМОНТ

25 декабря 2012 Комментариев нет
ДЭУ НЕКСИЯ РЕМОНТ

дэу_нексия_ремонтДовольно часто автовладельцы  сталкиваются с кузовным ремонтом. Чаще всего причина проведения ремонта – сильные повреждения, полученные в аварии или при сильно заметной коррозии. Конечно, есть возможность дэу нексия ремонт кузова провести самостоятельно. Однако, чтобы ремонтные работы были проведены правильно необходим большой технический опыт. Поэтому лучше всего дэу нексия ремонт кузова доверить специализированному автосервису.

Кузовной ремонт принято разделять на полное восстановление авто и ремонт отдельных деталей. Читать далее...

Categories: Под капотом Tags: , Дэу Нексия, Дэу Нексия ремонт, ремонт автомобиля