Неисправности тормозной системы
Неисправности тормозной системы
В сегодняшней статье предлагаю заглянуть в рубрику колеса и поговорить о тормозной системе. Исправность тормозной системы, это один из ключевых факторов, который влияет на безопасность движения. Какие могут быть неисправности тормозной системы?
Можно ли выделить в устройстве автомобиля наиболее важный узел?
Наверное, нет.
Комфорт и безопасность в поездке достигается слаженной работой всех механизмов. Однако неисправность одного из них способна сделать передвижение вообще невозможным. К таким узлам относится тормозная система и шины для внедорожников. Неисправные тормоза непосредственно влияют на безопасность передвижения.
О проблемах тормозной системы могут свидетельствовать различные показатели. Например, низкая эффективность работы тормозов, заклинивание колес, утечка тормозной жидкости, неравномерная работа тормозных механизмов и другие. Попытаемся разобраться в основных признаках неисправности тормозной системы и рассмотреть способы их устранения.
Пожалуй, самое страшное, что может случиться с тормозной системой, это ее полный отказ во время движения. Прямой причиной того может быть разгерметизация тормозной системы. В таком случае для того, чтобы окончательно остановить автомобиль, приходиться многократно нажимать на педаль тормоза. Разумеется, мы не рассматриваем случай, когда нажатие на педаль тормоза уже никак не влияет на скорость движения автомобиля.
О присутствии воздуха в гидравлическом приводе свидетельствует также уменьшенная упругость при нажатии на тормозную педаль. Слабое действие тормозной системы может быть вызвано нарушениями в регулировке тормозных механизмов и/или привода, либо загрязнением тормозных колодок. Если конструкция автомобиля предусматривает усилитель тормозов, то его неисправность также может являться причиной общей неэффективности работы тормозов.
Причин плохого растормаживания колес может быть также несколько. Скорее всего, имеет место затрудненный свободный ход педали тормоза, поломка или ослабление стяжной пружины колодок, засорение компенсационного отверстия в тормозном цилиндре либо увеличение сопротивления обратному перемещению поршней колесных цилиндров. Если тормозные механизмы на одной оси действуют неравномерно, то во время торможения машину может занести в сторону. В этом случае тормозные механизмы нужно правильно отрегулировать.
Диагностировать работу тормозной системы можно на любой СТО. Такие испытания можно разделить на два вида – стендовые и ходовые. Во время стендовых испытаний внимание направлено на ход педалей тормоза, величину зазора между колодками и барабаном, на сопротивление вращению незаторможенного колеса и скорость оттормаживания. Ходовые испытания проводятся на сухом и ровном участке дороги. Машину разгоняют до определенной скорости и резко затормаживают при выключенном сцеплении. Ходовые испытания покажут эффективность работы тормозной системы по тормозному пути автомобиля.
Но некоторые работы по обслуживанию тормозной системы можно выполнить самостоятельно. Ликвидировать утечку жидкости, удалить воздух из гидропривода вполне можно своими силами. Если вы неуверенны в правильности совершаемых вами действий по техническому обслуживанию тормозной системы, непременно нужно обратиться к специалистам, которые окажут профессиональную поддержку и обеспечат надежность работы тормозной системы вашего авто.
Желаю Вам Легкой Дороги и исправной тормозной системы!
Related posts: