Главная > Экономия топлива > БАЗОВАЯ НОРМА РАСХОДА ТОПЛИВА

БАЗОВАЯ НОРМА РАСХОДА ТОПЛИВА

6 ноября 2012 adminn Написать комментарий К комментариям

БАЗОВАЯ НОРМА РАСХОДА ТОПЛИВА

Откуда берется и что означает понятие базовой нормы расхода топлива автомобиля Audi Q5? Какие основные ошибки авто владельцев при подсчете данного значения, и какие тонкости данного процесса — мы с вами постараемся сегодня понять.

Основополагающим документом для подсчета базовых норм потребления горючего является АМ-23р. Но проблема в том, что этот документ просто-таки не успевает за прогрессом автопромышленности, поэтому базовые нормы расхода топлива относительно новых моделей там отсутствуют. Например, в 2012 году данные нормы не обновлялись. То, что норм должны быть понятными налоговой службе — это истина. Поэтому и издается официальный документ АМ-23р. Кроме него, исполнять также акт замера топлива, проводимый самой организацией. Остаточный вердикт утверждается приказом об утверждении норм потребления горючего. Итак, подробнее обсудим эти правовые документы.

Начнем с уже обсуждавшегося нормативного акта АМ-23р. Данный документ нам понадобится при любом случае, потому что он включает в себя кроме базовых норм все существующие на сегодняшний день коэффициенты погрешности расчета базовой нормы расхода топлива. Если ваш автомобиль не новой модели, и находится в списке нормативного документа — вы счастливчик. Но даже если вы увидели значение базовой нормы расхода топлива напротив своего автомобиля — лучше перепроверьте, ведь она может не совсем подходить под ваше авто. Ведь случаются моменты, когда автомобили одной марки имеют совершенно разные динамические характеристики, тип КПП, размер колес и вес. Отчего ваш реальный показатель будет весомо отличаться от того, что указан в акте. Но это не страшно, ведь главное — чтоб цифры были приблизительно одинаковыми.

Второй документ — расчет специализированной организации. Он предусматривает нормы для конкретных автомобилей, рассчитанные специальными организациями. Эти организации рассчитывают базовые нормы потребления горючего, а кроме этого еще и транспортные с эксплуатационными. Эти базовые нормы разрабатываются по методике ГНИИАТ. Документ АМ-23р эту методику просто не учитывает. Расчет производится в машиночасах на 100 км.. Обоснованность данной нормы подтверждается официальным документом. Расчет производится согласно методике и заверяется соответствующим приказом по предприятию.

И последний документ, который учитывается при расчете базовой нормы расхода топлива — акт контрольного замера потребления горючего. Шаблона данного документа не существует, поэтому он оформляется по общепринятым принципам и требованиям. В документе необходимо указать время и место проведения оценивания, комиссию в составе не менее 3 человек. А далее скрупулезно записывается сама процедура замеров. Акт данного типа производится в случае, если базовая норма авто отсутствует в АМ-23р и производитель авто не указал в техпаспорте норму расхода горючего. Производится данный расчет с учетом всех коэффициентов погрешностей, после чего издается приказ по предприятию.