РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ

РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ

Вопрос о разборке своего стального коня всегда встает, когда машина старая и требует постоянных ремонтов. Не получается продать авто как средство для передвижения, а просто так выбросить – очень жалко.

Решив разобрать автомобиль, сначала определитесь, для чего это вам нужно. Возможны следующие варианты:
— получить запчасти на продажу;
— отремонтировать отдельные узлы агрегата авто для последующей его сборки, то есть сделать капремонт;— восстановить запчасти и потом их использовать для постройки трактора, снегохода и тому подобное.

В любом случае, разборка автомобилей начинается с тщательного мытья. Выберите место, где вы будете производить разборку автомобиля. Учтите при этом, что после снятия агрегатов и узлов потребуется для их размещения дополнительная площадь. Место разборки обязательно должно быть оборудовано каким-нибудь специальным грузоподъемным устройством (ручная лебедка, тельфер, электросталь и т.п.), иметь возможность подключения электроинструмента и достаточное освещение.

Начинайте разборку со снятия электрооборудования и звукового спец сигнала. Это делается для того, чтобы не повредить при последующих операциях по снятию и разборке агрегатов приборы электрооборудования. Снятые генератор, стартер,  приборная панель, трамблер (конечно, если таковой имеется), электродвигатель отопителя, электродвигатель дворников, омыватель стекол, а еще приборы сигнализации и освещения (передние и задние фонари, фары, звуковой сигнал, повторители) протрите, а при необходимости – промойте, затем продуйте сжатым воздухом и уложите на стеллажи.

Разборка автомобилей подразумевает и демонтаж элементов кузова. Снимите последовательно двери, капот и крышку багажника, задний и передний бампер, уберите сидения из салона. Прежде чем приступать к дальнейшей разборке, слейте из редукторов мостов, КПП, двигателя эксплуатационные масла, а также и бензин из топливного бака. Открутите для этого сливные пробки и используйте отдельную тару для каждого вида масла.

Также разборка автомобилей подразумевает и снятие задних и передних стекол, если имеется такая необходимость (если кузов будет готовиться под покраску, либо ему необходим ремонт). Теперь демонтируйте КПП, только предварительно отсоединив все элементы, которые соединяют ее с ведущими мостами. Отсоедините от двигателя трубопроводы топлива, выхлопной системы, радиатор системы охлаждения, радиатор отопителя, тросики и рычаги управления системой питания. Также удалите болты крепления двигателя к кузову (если он несущий) или раме.
Затем, закрепив монтажные петли, достаньте при помощи грузоподъемного механизма двигатель из подкапотного пространства. Это нужно делать очень медленно, осторожно, дабы не повредить сам двигатель и кузов или детали, которые перед демонтажем по ошибке не были вами отсоединены.

А после снятия желательно поместить двигатель в заранее приготовленную металлическую ванну, там его необходимо тщательно помыть перед последующей разборкой (в случае если необходим ремонт).

Отсоедините от кузова или рамы задний и передний мост, предварительно сняв все элементы крепления подвески и амортизаторы. Снимите и уберите на место последующего ремонта кузов. Дальнейшую разборку агрегатов и узлов производите, определив пригодности деталей к их дальнейшему использованию, то есть какие детали можно будет использовать без дополнительной работы, а какие требуется восстанавливать (наплавлять, протачивать, напылять и так далее), а какие детали пойдут в металлолом.

Стоит заметить, что при сливе топлива и масла требуется соблюдать меры противопожарной безопасности: не применять для резки газосварку и электросварку, не пользоваться открытым огнем и так далее.

Похожие статьи:

1. УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
2. ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ
3. РЕЙТИНГ АВТОМОБИЛЕЙ