СИДИМ ЗА РУЛЕМ ПРАВИЛЬНО
СИДИМ ЗА РУЛЕМ ПРАВИЛЬНО
Неверное соотношение расположения и габаритов деталей кресла вызывают у автолюбителя непреодолимое искушение выбрать наиболее удобную позицию для поездки, не прибегая к регулировке сиденья, что в свою очередь может привести к преждевременному утомлению. Давайте рассмотрим в данной статье порядок подгонки автомобильного кресла.
Для начала следует выдвинуть сидение так, чтобы была возможность с легкостью доставать руками до рулевого колеса, а ногами – до педалей. После этой процедуры можно приступить к регулированию наклона спинки.
Водитель при верной посадке должен сидеть максимально ровно, а его спина должна прилегать к спинке сидения. Более того, руки, располагающиеся на руле, следует держать немного согнутыми в локтях. Данная посадка позволит автолюбителю принять максимально естественное положение и обеспечит отличным обзором. При этом водитель не станет испытывать чувство утомления при длительных поездках. Также за счет правильной посадки водитель будет затрачивать минимум усилий при работе с рулем, рычагами и педалями.
В том случае, если кресло расположено слишком далеко от руля, спинные мышцы водителя будут находиться в напряжении, так как спина не будет иметь опоры. Более того, в работе рук большая часть нагрузки будет приходиться не на плечевые мышцы, а на предплечья и кисти, которые в свою очередь очень слабые. Кроме того в случае, когда сидение располагается слишком далеко от педалей, автолюбителю придется тянуться к ним, держать в это время за руль, а это будет мешать резким поворотам руля при необходимости. Также у автолюбителя, расположенного в данном положении, резко ухудшится обзорность.
Избавиться от такого неудобство достаточно просто. Для этого требуется лишь пододвинуть кресло немного вперед. Если выполнить данное действие невозможно из-за конструктивных особенностей машины, то следует самостоятельно выполнить дополнительную подушку по размерам спинки сидения и подкладывать ее при движении. Но не следует думать, 
что кресло, выдвинутое далеко вперед, будет правильным решением. Автолюбитель станет сгибать ноги, что в значительной степени не облегчит работу с педалями, а руки в данном положении не позволят свободно работать с рулем.
В заключении следует заметить, что степень мышечных усилий автолюбителя при нажатии на педали, будет меняться независимо от угла наклона подушки спинки и высоты сиденья. Спинка сидения должна обладать небольшим наклоном, за счет которого вес тела будет рационально распределяться на сидение и спинку, а мышцы бедра будут расслаблены.
Выбирайте красивые и практичные автомобильные чехлы из эко кожи на сайте auto-gabarit.ru. С ними вам всегда будет комфортно в дороге.
Похожие статьи:
