УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2108

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2108

ВАЗ-2109, ВАЗ-2108 и все их модификации в первую очередь это автомобили с передним приводом. Устройство автомобиля ВАЗ 2108 характеризуется поперечным и передним расположением силового агрегата. Находящиеся спереди ведущие колеса дают отличную устойчивость автомашины против боковых заносов. Маневренность, проходимость, а так же превосходную управляемость дают совпадение силы тяги на передних колесах  и направление движения колес, в первую очередь на обледенелых и скользких дорогах.
Новые шины, новый экономичный двигатель, меньшее аэродинамическое сопротивление — все это позволило прилично уменьшить расход топлива. Также на уменьшение расхода топлива влияет уменьшение массы самого автомобиля, примерно  1 кг от собственной массы автомобиля затрачивают около 20 грамм горючего на 100 км. На снижение массы повлияла не только компоновка переднего привода автомобиля (отсутствие карданной передачи, заднего моста), но и так же рационально созданная схема кузова, правильное использование пластмасс и других новых облегченных материалов.

Бампера, детали для отопителя, разные кожухи, облицовка не только салона, но и багажника — все это изготовлено из пластмассы. Масса всех деталей изготовленных из пластмассы достигает около 80 кг. Множество деталей коробки передач, радиатор, входящие в состав устройства автомобиля ВАЗ 2108, изготовлены из сплавов алюминия, благодаря чему удалось уменьшить массу не только силового агрегата, но и всего автомобиля. Прокат авто с водителем Киев можно заказать на сайте rentcarua.com.

Благодаря поперечному расположению удалось максимально уменьшить длину самого двигателя. Радиатор собран из алюминия, а бачки из пластмассы. В систему питания установлен фильтр тонкой очистки. На случай излишков топлива, в карбюраторе собрана обратная ветвь для слива в бак. В автомобилях применена бесконтактная электронная система зажигания, простая и надежная трансмиссия. Коробка передач автомобиля изготовлена по двухвальной схеме. Был предусмотрен выпуск четырехступенчатых коробок передач, но большая их часть пятиступенчатая. Подвеска задних колес отлично согласуется с передней подвеской. Рулевое управление имеет реечный рулевой механизм, и хорошо компонуется с поперечным силовым агрегатом и подвеской переднего колеса вида «Макферсон». Тормозная система оснащена эффективными передними дисковыми задними барабанными тормозами.

Высокая стойкость к коррозии кузова достигнута благодаря использованию в сборке стали с цинковым покрытием. Такое покрытие идет на всех деталях, входящих в устройство автомобиля ВАЗ 2108, которые наиболее часто покрываются коррозией.